Contacta con nosotros
+364 centros profesionales en España y más de 1800 centros en Europa
27 años de experiencia en neumáticos y servicios para el automóvil
Valoración global en Google de 4,5 con más de 128.560 reseñas
Firestone Roadhawk: viaje seguro y duradero
Roadhawk
Diseñado para llegar más lejos
El rendimiento decae con el tiempo. Cuanto más se utilice y se desgaste un neumático, más prestaciones y capacidades perderá: frenará peor, ofrecerá menos confort y no responderá tan bien sobre suelo mojado.
Firestone Roadhawk ha recibido la codiciada marca de certificación de TÜV SÜD, el principal instituto independiente de tecnología de llantas y neumáticos de Europa.
Encuentra tu taller más cercano
Especificaciones de los neumáticos Roadhawk
- El mejor agarre sobre mojado de su categoría
Pertenece a la clase “A” del etiquetado europeo de agarre sobre mojado.
- El mejor frenado en seco de su categoría
Una distancia de frenado hasta 3 metros más corta que sus principales competidores.¹
- Diseñado para llegar más lejos
Pruebas independientes del TÜV SÜD han demostrado que el Roadhawk supera a sus competidores sobre suelo mojado a los 20 000 km ². Con hasta un 20% más de resistencia al desgaste.
¹ ¹Comparado con UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP y Nexen NBlue HD+. Pruebas realizadas por TÜV SÜD a petición de Bridgestone entre julio y septiembre de 2016 en ATP Papenburg (en neumáticos de tamaño 205/55 R16 91V). Neumáticos comprados en el mercado europeo por TÜV SÜD. Coche utilizado en la prueba: VW Golf 7. Informe n.º 713086643.
² Supera a los principales competidores en ‘aquaplaning’, tanto en línea recta como en curva. Pruebas realizadas por TÜV SÜD a petición de Bridgestone entre julio y septiembre de 2016 con los neumáticos Firestone Roadhawk, UniRoyal Rainsport 3, Kleber Dynaxer HP3, Fulda EcoControl HP y Nexen NBlue HD+. Pruebas realizadas en coches de flotas VW Golf 7, conducidos 20 000 km. Informe n.º 713086643-BM.
³ Comparado con Firestone TZ300α. Pruebas realizadas internamente por Bridgestone en su campo de pruebas de Roma en marzo de 2016 (sobre el tamaño 205/55 R16 91V.
